DESIGN WORKS Vol.36

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Works10街への共感を生み出す新しい風景06枚方周辺の都市構造の変化のイメージLocated midway between Osaka and Kyoto, Hirakata is a typical suburban city of Osaka whose population grew rapidly during Japan’s period of high-level economic growth. In 1975, the Hirakata station-front redevelopment building was constructed, and in the late 1990s the development of specialty store malls and street-level stores and the expansion of department store floor space in the city center occurred one after another to meet diversifying consumer needs. In suburban roadside areas, the number of volume retailers meeting daily shopping needs and restaurant and service facilities increased as well. As a result, as in the case of other suburban cities, there has been a comparative decrease in the commercial attractiveness of the station-front area. In a mature society with an abundance of products and services, the key to attracting people is not the goods and services themselves but the “comfort and convenience” that can only be provided by that location. At T-SITE, the volume that encloses a diverse array of lifestyle offerings is a Jenga-like piled-up design that produces a series of atrium environments surrounded by books on a comfortable scale, whose aim is to create a “community living room” that people can visit as they desire. The lifestyle value proposals provided by the goods and services that are woven into this environment, and the communication between the people who come in search of these proposals, make the “community living room” an invaluable space for the community. The vertically placed outer terraces have a modest scale like that of a street corner coffee terrace and form a cityscape along with the people who are present. This “community living room” produces a community and new value for the people living in Hirakata and serves as a place that communicates the culture of the city, and it is expected to expand the possibilities of station-front renewal in an age of population decline. (Teruhisa Miyajima）Station-front area revitalization extending from Hirakata T-SITE枚方T-SITEからひろがる駅前再生大阪と京都の中間点の枚方市は、大阪の代表的な郊外都市のひとつで高度成長期に人口が急増し、枚方市駅前整備の一環として1975年に枚方市駅前再開発ビルが建設された。1990年代後半から、都心部では多様な消費者のニーズに対応した専門店街・路面店の開発や百貨店の増床が相次いだ。一方、郊外のロードサイドでも日常生活に対応した大型量販店や飲食・サービス施設が増加し、郊外都市駅前の商業的魅力が相対的に低下してきた。この街文化が空洞化しつつある駅前地区を活性化することによって、鉄道ネットワークを活用したコンパクトな街づくりを推進することが、人口減少時代の多くの郊外都市がもつ大きな課題である。モノやサービスがあふれている成熟社会では、モノ・サービスそのものだけでなく、その場所ならではの「居心地のよさ」が人が集まるきっかけとなる。多様な生活提案を内包するボリュームをJENGA(積み木を交互に向きを変えながら積む)のように積み上げることにより、本に囲まれた居心地のよいスケールの吹抜け空間の連続が生まれ、「街のリビング」として人々が思い思いに立ち寄る場所となる。そこに織り込まれたモノやサービスによる生活価値提案と、それを求める人々が生み出すコミュニケーションが「街のリビング」を地域にとってかけがえのない場所とする。立体的に配置された外部テラスも、街角のカフェのテラスのような程よいスケール感をもち、そこにいる人々自身が街の風景となる。これらの居心地の良い場所が「街のリビング」として、枚方の街に住む人々が主役となってコミュニティや新しい価値を生み出し、街文化を発信する場所となることで、人口減少期における駅前再生の可能性が広がることを期待している。(宮島 照久)高度成長期人口減少期集約型都市構造都心郊外郊外郊外都心都心