DESIGNWORKS_Vol44

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Works22三菱自動車は次世代のクルマづくりへ向けた体制整備のため「コミュニケーションの活性化」と、働き方を変えるワークプレイスを必要としていた。このオフィスではダブルコミュニケーション階段によってフロア間の隔てを無くして部署間を近づけている。階段は大きな踊り場やベンチで人と人の出会いを高めるほか、隣接のコミュニケーションエリアには大型エレベーターで実際のクルマを置き、人とモノとの接点を増やし、アイデアが生まれる頻度を高めている。(吉岡 英一)三菱自動車工業 開発本館Mitsubishi Motors Research and Development BuildingA workplace focusing on mobilityクルマを中心に集まるオフィスOwner: Mitsubishi Motors CorporationLocation: Okazaki-shi, Aichi Main Use: OfficeDesign and construction work: Takenaka Corporation·Architects: Kenji Saitou, Eiichi Yoshioka and Takuya Ohmura·Structural: Akifumi Makino, Kentarou Kawatoand Hirano Noriyasu·M&E: Yoshihiro Katsuragawa, Takashi Uchiyama·WPP: Tomofumi Hirayama, Hideyuki Natsume and Moemi Tanabe ·Site manager: Katsushi YoshiguchiSite area: 1,009,676.48m2Building area: 5,523.94m2Total floor area: 34,816.48m2Construction: SteelNumber of stories: 9 floors above groundConstruction term: june 2017 to August 2018建築主：三菱自動車工業所在地：愛知県岡崎市主要用途：事務所設計施工：竹中工務店・設計：斉藤憲司・吉岡英一・大村拓也・構造：牧野章文・河登健太郎・平野伯恭・設備：桂川佳裕・内山貴司・WPP：平山朋史・夏目英行・田邉茂絵美・作業所長：吉口勝史敷地面積：1,009,676.48㎡建築面積：5,523.94㎡延床面積：34,816.48㎡構造：S造階数：地上9階工期：2017.6～2018.8Mitsubishi Motors wanted to activate communication. They also wanted a workplace for creating next generation car manufacturing systems - a space that would encourage new ways of working and thinking. To encourage collaboration and movement we connected floors with double stairways with large landings and benches. The idea was to bring offices closer together - along with the people who work in them. The adjacent communication area has a large elevator capable of moving even an actual vehicle. This is a building that brings people and their ideas together for next generation creativity. (Eiichi Yoshioka)SECTION　S=1:1000PLAN　S=1:10005フロアのオフィスと2フロアの食堂と大会議室を一体化したオフィス271. 執務室 Office2. コミュニケーション階段 Communication stairs3. 大型エレベーター Automobile elevator4. コミュニケーションスペース Communication spaceN112311113224