人とモノの移動手段を「自動配置」する新たな街区サービスを実証～大阪城東部地区（UR森之宮ビル「ほとりで」等）における実証実験^※1～

竹中工務店（社長：丁野成人）は、共同実施企業４社^※2とともに、「シェアマイクロモビリティの自律自動・遠隔操作ロボット牽引^※3によるラストマイルの新たな移動・搬送サービスの確立に向けた実証実験」を9月17日（木）にUR森之宮第２団地で実施しました。
近年、高齢化の進行などを背景に、街区内の短距離移動や荷物搬送など、いわゆる「ラストマイル」における新たな移動・物流手段の確立が求められています。
一方、移動手段としてのシェアモビリティの普及も進んでおり、これらを活用した新たな移動手段・輸送サービスへの期待が高まっています。そこで当社は、マイクロモビリティを自律自動・遠隔操作ロボットで自動牽引する機構、移動･搬送手段を自動配置するシステムを開発し、街区ラストマイルの新しい移動・搬送サービスの確立に向けた検証を行いました。

実証実験では、①電動３輪立乗り・４輪座乗りマイクロモビリティ移動走行検証、②シェアモビリティの呼出・乗捨て～自動再配置を可能にする、自律・遠隔制御ロボットによるマイクロモビリティ牽引検証、③遠隔制御ロボットによる荷物自動搬送検証を実施しました。
団地住民を含む約30人の応募者に①～③を団地内にて実際に体験いただき、「高齢者にも優しく荷物が乗るモビリティで安心・便利」「電動モビリティがシェアできると置き場所に悩まない」「重い荷物を自宅まで運んでくれるのはありがたい」などの意見が寄せられ、好意的な評価を得ました。
なお、本実証実験で用いた遠隔操作ロボットは、当社・アダワープジャパンで共同実証中の、スズキ製多目的電動台車「MITRA」をベースとし、屋外の建設現場や、牽引作業を対象とした遠隔監視・遠隔操作ロボットです。建設段階における移動・搬送を円滑化する技術を、まちの運用段階へ展開し、ラストマイルの課題解決を目指しています。（呼称「つながりMaaS®」）

実証実験に先立ち、9月15日（火）に、モビリティハブを核としたシェアモビリティサービスをエリア活性化にどう繋げるかを議論するセミナーをUR森之宮ビル「ほとりで」にて開催。マイクロモビリティ・牽引ロボットの実機を展示しながら、地域活性化に繋がる持続的なモビリティハブについて有識者^※5から研究・実践事例を交え講演いただき、スマートシティにおける先進的なハブの構築・展開に向けてディスカッションを行いました。
有識者からはまちの商圏や人や車の流れを分析した上で「まちのツボ」となる複数場所に適切な機能のハブを設置することの重要性が示され、これからのまちづくりにおける「コミュニティ拠点」としてのモビリティハブに期待が集まり、活発な意見交換が行われました。

新たに開発した自動牽引機構により、様々なモビリティや搬送機器などの自動配置が可能となります。
従来課題であった、シェアモビリティのポートを探して利用・返却する手間や、人による再配置作業を軽減し、高齢者をはじめコミュニティでモビリティをシェアして活用しやすい環境の実現を目指します。
当社は今回の実証実験及びセミナーで得られた知見を基に、これまでのビルを中心とした街区開発や再整備に加え、モビリティハブなどを核としてシェアモビリティやロボットを導入・活用しやすい街区とすることで、ラストマイルにおける移動・搬送や買い物支援などの生活サービスの最適化を図り、高齢化・人口減少・人手不足など地域課題解決に貢献することを目指します。